鋼之家網(wǎng)站縱橫鋼市俱樂(lè)部第七十五次礦煤焦鋼沙龍
梅山鋼鐵：以極致運(yùn)行打造高效連鑄
【摘要】梅鋼不斷追求極致，以高效率打開(kāi)價(jià)值創(chuàng)造新空間。連鑄作為煉鋼廠(chǎng)成品工序，鑄機(jī)拉速直接體現(xiàn)煉鋼生產(chǎn)效率水平。今年以來(lái)，煉鋼廠(chǎng)從“點(diǎn)、線(xiàn)、面”三個(gè)維度開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，同步提升極限拉速、鋼種平均拉速、產(chǎn)線(xiàn)平均拉速，走出一條效率突圍之路。
梅鋼不斷追求極致，以高效率打開(kāi)價(jià)值創(chuàng)造新空間。連鑄作為煉鋼廠(chǎng)成品工序，鑄機(jī)拉速直接體現(xiàn)煉鋼生產(chǎn)效率水平。今年以來(lái)，煉鋼廠(chǎng)從“點(diǎn)、線(xiàn)、面”三個(gè)維度開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，同步提升極限拉速、鋼種平均拉速、產(chǎn)線(xiàn)平均拉速，走出一條效率突圍之路。
01、破壁攻堅(jiān) 挑戰(zhàn)極限拉速
煉鋼廠(chǎng)與寶鋼股份中央研究院、梅鋼技術(shù)中心聯(lián)合攻關(guān)，通過(guò)優(yōu)化結(jié)晶器專(zhuān)家系統(tǒng)等措施，二號(hào)連鑄機(jī)實(shí)現(xiàn)了低碳鋼230毫米板坯厚度條件下的2.2米/分鐘極限高拉速，成為寶武低碳鋼板坯連鑄拉速新標(biāo)桿。
02、協(xié)同創(chuàng)新 分鋼種提速
針對(duì)包晶鋼和中碳鋼拉速如何突破1.5米/分鐘這一難題，煉鋼廠(chǎng)連鑄分廠(chǎng)集結(jié)工藝、設(shè)備、操作三方骨干，強(qiáng)化“溫度-液面-拉速”實(shí)時(shí)聯(lián)控模型，結(jié)合動(dòng)態(tài)工藝參數(shù)調(diào)整，在保證生產(chǎn)、質(zhì)量穩(wěn)定的前提下大膽攻關(guān)創(chuàng)新。
通過(guò)反復(fù)嘗試、總結(jié)提煉，包晶、中碳鋼1.5米拉速符合率比2024年提高23個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，低碳鋼1.7米拉速符合率提高12個(gè)百分點(diǎn)。
03、速效雙升 產(chǎn)線(xiàn)整體精進(jìn)
煉鋼廠(chǎng)實(shí)施“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)+預(yù)判式維?！惫芾砟Ｊ?，強(qiáng)化澆注操作細(xì)節(jié)控制與設(shè)備預(yù)檢預(yù)修，持續(xù)保障設(shè)備狀態(tài)和功能精度，二連鑄產(chǎn)線(xiàn)整體平均拉速比去年提高了3.7%。
二連鑄月產(chǎn)、班產(chǎn)、日產(chǎn)爐數(shù)均刷新歷史紀(jì)錄，設(shè)備故障率同比大幅改善，同時(shí)板坯熱送率指標(biāo)持續(xù)保持高位運(yùn)行。
04、穩(wěn)產(chǎn)保質(zhì) 強(qiáng)化過(guò)程控制
煉鋼廠(chǎng)對(duì)關(guān)鍵過(guò)程參數(shù)、板坯質(zhì)量進(jìn)行攻關(guān)，為拉速提升提供保障。攻克結(jié)晶器液位波動(dòng)難題，二連鑄±3毫米液位波動(dòng)符合率比去年提高24個(gè)百分點(diǎn)。
組建高碳鋼連澆爐數(shù)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，從澆注工藝等方面優(yōu)化革新，首次實(shí)現(xiàn)高碳鋼單根水口連澆爐數(shù)突破15爐，為后續(xù)高碳鋼高效生產(chǎn)提供了可復(fù)制的技術(shù)路徑。
解決典型鋼種的鋼質(zhì)類(lèi)問(wèn)題，廢次降發(fā)生率維持低位運(yùn)行，將精細(xì)管控力轉(zhuǎn)化為產(chǎn)能突破力。
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